2025年3月,香港科学园的展厅内,100颗银灰色卫星静默陈列,如同一支待命的舰队。这是洲际航天科技集团成立六周年的答卷从2019年仅有12人的初创团队,到如今跻身全球商业航天头部阵营,其六年历程不仅是技术的突围,更是一场对传统航天制造逻辑的颠覆。
2019年,当创始人文壹川在香港注册公司时,全球商业航天赛道已被SpaceX、OneWeb等巨头占据。初创团队挤在40平方米的办公室,用3D打印机制作卫星模型,向投资人解释“香港也能造卫星”。
转机出现在2020年。新冠疫情导致国际供应链中断,却让洲际航天抓住“逆向机遇”:与中国长城工业集团合作,引入香港首条卫星AIT(装配、集成、测试)生产线,并顶住防疫压力完成设备跨境运输。“一台欧洲精密机床到港时,包装箱上贴着5国海关的封条。”一名亲历者回忆。
线年。香港卫星制造中心动工时,建材价格暴涨30%,台风“马鞍”更让工地停工两周。团队用“三班倒”抢回进度,最终在2023年建成20万平方英尺的制造基地,其10万级洁净室的尘埃控制水平比医院手术室严格百倍。
“传统卫星是奢侈品,我们要把它变成消费品。”2023年,洲际航天启动“垂直整合计划”:自主设计80%的零部件,用AI重构生产流程。
相控阵天线曾是成本“黑洞”,单组采购价超20万美元。工程师引入生成式AI,在3个月内输出5万组设计参数,最终将成本压至3万美元。AI的深度应用不止于此卫星热控系统设计周期从6个月缩至27天;AI质检将零部件良品率提升至99.8%;数字孪生技术让卫星测试效率提高15倍。
2025年,当100颗卫星批量下线时,洲际航天单星成本较传统模式降低80%,年产能跃升至500颗。这意味着,一颗200公斤级遥感卫星的制造成本仅需200万美元,逼近SpaceX“星链”卫星的造价水平。
“国际化不是简单建厂,而是重构产业链。”2024年起,洲际航天启动三大海外基地:
-泰国“结构件心脏”:在曼谷东部经济走廊,传统汽车工厂的机床被改造为卫星框架生产线。当地工人经培训后,可用AI系统将铝合金构件误差控制在0.02毫米内,成本仅为欧洲同类产品的40%。
-马来西亚“电子神经”:依托槟城的半导体产业基础,洲际航天研发出全球首款兼容4G/5G的卫星通信模块,让普通手机直连卫星成为可能。马来西亚基地生产的星载计算机,体积比传统型号缩小60%,功耗降低35%。
-西班牙“总装堡垒”:在欧盟环保标准最严苛的地区,洲际航天用氢能源物流、可降解包装拿下“绿色航天”认证。其柔性生产线颗卫星,并为欧洲客户提供“72小时紧急交付”服务。
这三大基地与香港总部形成“24小时制造环”泰国结构件上午下线,当晚运抵马来西亚装配电子系统,次日凌晨飞往西班牙总装,一周内即可发往全球发射场。
2025年,洲际航天与阿拉伯信息通信组织签署的6000颗卫星星座协议,被视为“技术换市场”的经典案例:
针对中东沙漠环境,开发沙尘自适应光学镜头,在能见度不足1公里时仍可识别30厘米的地表物体;
为非洲农业定制AI算法,用卫星遥感数据预警病虫害,使肯尼亚咖啡种植户减产率下降22%;
首创“带宽共享”模式,让尼日利亚渔民以每日0.1美元价格接入卫星网络,资费仅为星链的1/7。
为确保频段资源,洲际航天法务团队在日内瓦ITU(国际电信联盟)展开拉锯战,最终以“为30国免费建设地面站”为条件,锁定Q/V频段优先使用权。
在香港建成占地2000平方米的“太空环境模拟舱”,可重现从零下180℃到太阳辐射的极端条件;
为东南亚职业院校开发AR卫星装配课程,在泰国培养出首批能独立操作AI质检系统的技术工人;
开源12个卫星AI算法模型,吸引全球4500名开发者参与生态建设,其中一位肯尼亚大学生开发的“卫星找水算法”已被纳入集团技术库。
“航天企业的真正壁垒,不是发射了多少卫星,而是让多少人用得起卫星。”文壹川表示。如今,洲际航天的技术已渗入多个民生领域:马来西亚棕榈油种植园用卫星监测土壤湿度,西班牙消防队通过实时热力图追踪山火,香港机场借卫星数据优化航班航线
站在百颗卫星的展台前,洲际航天已规划新目标:2026年启动“太空工厂”计划,利用自主发射的卫星搭载3D打印设备,尝试在近地轨道制造太阳能电池板。与此同时,其位于阿联酋的测控中心正在建设,未来将形成覆盖全球的“卫星云服务网络”。
六年前,香港的实验室里,一群工程师用模型卫星讲述梦想;六年后,这颗“东方卫星”的轨迹已划过三大洲。从成本破局到技术普惠,洲际航天的故事,或许正重新定义中国航天在全球产业链中的坐标。
