本实用新型公开了一种便于移动的多轴式立式车床,包括底座,所述底座的上端一侧固定连接有固定架,所述固定架的内部一侧转动连接有第一螺杆。本实用新型采用上述结构,启动第一电机使第二螺杆转动,第二螺杆转动后,第一升降板向上移动,使报警组件向上移动伸出第二方架,通过报警组件进行警示,避免与附近作业人员发生碰撞,第二螺杆转动后,第二升降板向下移动,使移动组件向下伸出底板,通过移动组件对该车床进行移动转移,当移动到作业区域后,再次启动第一电机,使报警组件收回第二方架内,移动组件收回第二方架内,此时底座直接与地面接触,增大接触面积,不容易滑动,有利于工件的加工,使用效果更好。
1.一种便于移动的多轴式立式车床,其特征在于,包括底座(1),所述底座(1)的上端一侧固定连接有固定架(2),所述固定架(2)的内部一侧转动连接有第一螺杆(4),所述第一螺杆(4)至少设有两个,所述第一螺杆(4)的外表面滑动连接有滑座(5),所述滑座(5)与固定架(2)滑动连接,所述滑座(5)的一侧固定连接有安装杆(6),所述第一螺杆(4)的一侧固定连接有扭盘(3),所述固定架(2)的一侧位于扭盘(3)的下侧固定连接有第一方架(74),所述第一方架(74)的一侧设有定盘机构(7),所述底座(1)的上端两侧均固定连接有第二方架
所述移动报警机构(9)包括第一电机(91)、第二螺杆(92)、第一升降板(93)、第二升降板(94)、报警组件(95)、移动组件(96),所述第一电机(91)固定连接在第二方架(8)的顶端,所述第一电机(91)的输出端与第二螺杆(92)的一端固定连接,所述第二螺杆(92)转动连接在第二方架(8)的内部,所述第二螺杆(92)的一侧为正螺纹,所述第二螺杆(92)的另一侧为反螺纹,所述第一升降板(93)与第二升降板(94)均与第二螺杆(92)螺纹连接,所述第一升降板(93)与第二升降板(94)均滑动连接在第二方架(8)的内部,所述报警组件(95)安装在第一升降板(93)的一侧,所述移动组件(96)安装在第二升降板(94)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种便于移动的多轴式立式车床,其特征在于,所述报警组件
(95)包括第一升降杆(951),所述第一升降杆(951)固定连接在第一升降板(93)的上端两侧,所述第一升降杆(951)的上端内部安装有第二电机(952),所述第二电机(952)的输出端固定连接有警示灯(953),所述第一升降杆(951)与第二方架(8)的一侧滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种便于移动的多轴式立式车床,其特征在于,所述移动组件
(96)包括第二升降杆(961),所述第二升降杆(961)固定连接在第二升降板(94)的下端两侧,所述第二升降杆(961)的底端固定连接有支腿(962),所述支腿(962)的底端转动连接有万向轮(963)。
4.根据权利要求3所述的一种便于移动的多轴式立式车床,其特征在于,所述底座(1)的下端两侧均开设有通槽(13),所述第二升降杆(961)的一侧与通槽(13)活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种便于移动的多轴式立式车床,其特征在于,所述第二方架
(8)的左右两侧均开设有滑槽(12),所述第一升降板(93)与第二升降板(94)均与滑槽(12)滑动连接。
6.根据权利要求5所述的一种便于移动的多轴式立式车床,其特征在于,所述滑槽(12)的一侧固定连接有限位板(10),所述第一升降板(93)通过限位板(10)与第二升降板(94)对称设置。
7.根据权利要求6所述的一种便于移动的多轴式立式车床,其特征在于,所述限位板
(10)的中部固定连接有轴座(11),所述第二螺杆(92)通过轴座(11)与限位板(10)转动连接。
8.根据权利要求1所述的一种便于移动的多轴式立式车床,其特征在于,所述定盘机构
(7)包括定位杆(71)、定位孔(72)、动力组件(73),所述定位孔(72)等间距开设在扭盘(3)的外表面,所述定位孔(72)的内部插接有定位杆(71),所述动力组件(73)安装在第一方架
(74)的内部,所述定位杆(71)通过动力组件(73)与定位孔(72)活动连接。
9.根据权利要求8所述的一种便于移动的多轴式立式车床,其特征在于,所述动力组件
(73)包括连接杆(731)的一端与定位杆(71)的一端固定连接,所述定位杆(71)的下端两侧
均固定连接有弹簧(733),所述弹簧(733)的一端与第一方架(74)的内部一侧固定连接,所述连接杆(731)的一侧伸出第一方架(74)固定连接有拉块(732)。
[0001]本实用新型属于车床技术领域,特别涉及一种便于移动的多轴式立式车床。
[0002]车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。立式车床是车床中的一种,立式车床与普通车床的区别在于其主轴是垂直的,相当于把普通车床竖直立了起来。由于其工作台处于水平位置,适用于加工直径大而长度短的重型零件。目前现有技术的立式车床由于体积较大,为了方便移动通常在底板下方安装万向轮移动,虽然方便了立式车床自由移动,但立式车床放置时由于底板未于地面接触,万向轮与地面接触面积较小,受到碰撞时立式车床会发生晃动,影响车床对工件的加工,并且现有多轴式车床上的调节螺杆的扭轮缺少固定结构,作业人员误触会使扭轮转动,不利于车床的作业。
[0003]针对背景技术中提到的问题,本实用新型的目的是提供一种便于移动的多轴式立式车床,以解决目前现有技术的立式车床由于体积较大,为了方便移动通常在底板下方安装万向轮移动,虽然方便了立式车床自由移动,但立式车床放置时由于底板未于地面接触,万向轮与地面接触面积较小,受到碰撞时立式车床会发生晃动,影响车床对工件的加工,并且现有多轴式车床上的调节螺杆的扭轮缺少固定结构,作业人员误触会使扭轮转动,不利于车床的作业的问题。
[0005] 一种便于移动的多轴式立式车床,包括底座,所述底座的上端一侧固定连接有固定架,所述固定架的内部一侧转动连接有第一螺杆,所述第一螺杆至少设有两个,所述第一螺杆的外表面滑动连接有滑座,所述滑座与固定架滑动连接,所述滑座的一侧固定连接有安装杆,所述第一螺杆的一侧固定连接有扭盘,所述固定架的一侧位于扭盘的下侧固定连接有第一方架,所述第一方架的一侧设有定盘机构,所述底座的上端两侧均固定连接有第二方架,所述第二方架的一侧设有移动报警机构,
[0006] 所述移动报警机构包括第一电机、第二螺杆、第一升降板、第二升降板、报警组件、移动组件,所述第一电机固定连接在第二方架的顶端,所述第一电机的输出端与第二螺杆的一端固定连接,所述第二螺杆转动连接在第二方架的内部,所述第二螺杆的一侧为正螺纹,所述第二螺杆的另一侧为反螺纹,所述第一升降板与第二升降板均与第二螺杆螺纹连接,所述第一升降板与第二升降板均滑动连接在第二方架的内部,所述报警组件安装在第一升降板的一侧,所述移动组件安装在第二升降板的一侧。
[0007] 进一步地,作为优选技术方案,所述报警组件包括第一升降杆,所述第一升降杆固定连接在第一升降板的上端两侧,所述第一升降杆的上端内部安装有第二电机,所述第二电机的输出端固定连接有警示灯,所述第一升降杆与第二方架的一侧滑动连接。
[0008] 进一步地,作为优选技术方案,所述报警组件包括第一升降杆,所述第一升降杆固定连接在第一升降板的上端两侧,所述第一升降杆的上端内部安装有第二电机,所述第二电机的输出端固定连接有警示灯,所述第一升降杆与第二方架的一侧滑动连接。
[0009] 进一步地,作为优选技术方案,所述底座的下端两侧均开设有通槽,所述第二升降杆的一侧与通槽活动连接。
[0010] 进一步地,作为优选技术方案,所述第二方架的左右两侧均开设有滑槽,所述第一升降板与第二升降板均与滑槽滑动连接。
[001 1] 进一步地,作为优选技术方案,所述滑槽的一侧固定连接有限位板,所述第一升降板通过限位板与第二升降板对称设置。
[0012] 进一步地,作为优选技术方案,所述限位板的中部固定连接有轴座,所述第二螺杆通过轴座与限位板转动连接。
[0013] 进一步地,作为优选技术方案,所述定盘机构包括定位杆、定位孔、动力组件,所述定位孔等间距开设在扭盘的外表面,所述定位孔的内部插接有定位杆,所述动力组件安装在第一方架的内部,所述定位杆通过动力组件与定位孔活动连接。
[0014] 进一步地,作为优选技术方案,所述动力组件包括连接杆的一端与定位杆的一端固定连接,所述定位杆的下端两侧均固定连接有弹簧,所述弹簧的一端与第一方架的内部一侧固定连接,所述连接杆的一侧伸出第一方架固定连接有拉块。
[0016] 第一、本实用新型在需要移动该多轴式立式车床时,启动第一电机使第二螺杆转动,第二螺杆转动后,第一升降板向上移动,使报警组件向上移动伸出第二方架,通过报警组件进行警示,避免与附近作业人员发生碰撞,第二螺杆转动后,第二升降板向下移动,使移动组件向下伸出底板,通过移动组件对该车床进行移动转移,当移动到作业区域后,再次启动第一电机,使报警组件收回第二方架内,移动组件收回第二方架内,此时底座直接与地面接触,增大接触面积,不容易滑动,有利于工件的加工,使用效果更好,
[0017] 第二、本实用新型工作人员拉动拉块,拉块使连接杆移动,连接杆使定位杆移动,然后转动扭轮至合适位置后,松开拉块,此时弹簧回弹使连接杆带动定位杆插入扭轮上的定位孔内,即可对扭轮进行固定,避免轴体松动,解决了作业人员误触会使扭轮转动,不利于车床的作业的问题。
[0021] 附图标记, 1、底座,2、固定架,3、扭盘,4、第一螺杆,5、滑座,6、安装杆,7、定盘机构,71、定位杆,72、定位孔,73、动力组件,731、连接杆,732、拉块,733、弹簧,74、第一方架,
8、第二方架,9、移动报警机构,91、第一电机,92、第二螺杆,93、第一升降板,94、第二升降板,95、报警组件,951、第一升降杆,952、第二电机,953、警示灯,96、移动组件,961、第二升降杆,962、支腿,963、万向轮,10、限位板,11、轴座,12、滑槽,13、通槽。
[0022] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0024] 参考图1‑3,本实施例所述的一种便于移动的多轴式立式车床,包括底座1 ,底座1的上端一侧固定连接有固定架2,固定架2的内部一侧转动连接有第一螺杆4,第一螺杆4至少设有两个,第一螺杆4的外表面滑动连接有滑座5,滑座5与固定架2滑动连接,滑座5的一侧固定连接有安装杆6,安装杆6上安装对工件加工的装置,第一螺杆4的一侧固定连接有扭盘3,固定架2的一侧位于扭盘3的下侧固定连接有第一方架74,第一方架74的一侧设有定盘机构7,底座1的上端两侧均固定连接有第二方架8,第二方架8的一侧设有移动报警机构9,移动报警机构9包括第一电机91、第二螺杆92、第一升降板93、第二升降板94、报警组件95、移动组件96,第一电机91固定连接在第二方架8的顶端,第一电机91的输出端与第二螺杆92的一端固定连接,第二螺杆92转动连接在第二方架8的内部,第二螺杆92的一侧为正螺纹,第二螺杆92的另一侧为反螺纹,第一升降板93与第二升降板94均与第二螺杆92螺纹连接,第一升降板93与第二升降板94均滑动连接在第二方架8的内部,报警组件95安装在第一升降板93的一侧,移动组件96安装在第二升降板94的一侧,在需要移动该多轴式立式车床时,启动第一电机91使第二螺杆92转动,第二螺杆92转动后,第一升降板93向上移动,使报警组件95向上移动伸出第二方架8,通过报警组件95进行警示,避免与附近作业人员发生碰撞,第二螺杆92转动后,第二升降板94向下移动,使移动组件96向下伸出底板,通过移动组件96对该车床进行移动转移,当移动到作业区域后,再次启动第一电机91 ,使报警组件95收回第二方架8内,移动组件96收回第二方架8内,此时底座1直接与地面接触,增大接触面积,不容易滑动,有利于工件的加工,使用效果更好。
[0026] 参考图1、图3,在实施例1的基础上,为了达到使该车床移动并同时报警的目的,本实施例对报警组件95和移动组件96进行了创新设计,具体地,报警组件95包括第一升降杆
951,第一升降杆951固定连接在第一升降板93的上端两侧,第一升降杆951的上端内部安装有第二电机952,第二电机952的输出端固定连接有警示灯953,第一升降杆951与第二方架8的一侧滑动连接,移动组件96包括第二升降杆961 ,第二升降杆961固定连接在第二升降板94的下端两侧,第二升降杆961的底端固定连接有支腿962,支腿962的底端转动连接有万向轮963,通过设置报警组件95,第一升降杆951伸出第二方架8后,启动第二电机952使警示灯953转动,警示灯953亮起对警示附近工作人员,避免与车体发生碰撞,通过设置移动组件
96,第二升降杆961带动支腿962向下移动,支腿962下端的万向轮963伸出底座1 ,即可将该车床移动。
[0027] 参考图3,为了达到万向轮963穿过第二方架8从通槽13伸出的目的,本实施例,底座1的下端两侧均开设有通槽13,第二升降杆961的一侧与通槽13活动连接,通过设置通槽
[0028] 参考图1 ,为了达到使第一升降板93与第二升降板94能够上下移动的目的,本实施
例,第二方架8的左右两侧均开设有滑槽12,第一升降板93与第二升降板94均与滑槽12滑动连接,通过设置滑槽12,在第二螺杆92转动后,即可使第一升降板93与第二升降板94能够上下移动。
[0029] 参考图1 ,为了达到限制第一升降板93与第二升降板94的移动行程的目的,本实施例,滑槽12的一侧固定连接有限位板10,第一升降板93通过限位板10与第二升降板94对称设置,限位板10的中部固定连接有轴座11,第二螺杆92通过轴座11与限位板10转动连接,通过设置限位板10,限制第一升降板93与第二升降板94的移动行程,通过设置轴座11 ,使螺杆能够与限位板10转动。
[0031] 参考图2,本实施例在实施例1的基础上,为了达到对扭轮进行定位的目的,本实施例定位机构进行了创新设计,具体地,定盘机构7包括定位杆71、定位孔72、动力组件73,定位孔72等间距开设在扭盘3的外表面,定位孔72的内部插接有定位杆71 ,动力组件73安装在第一方架74的内部,定位杆71通过动力组件73与定位孔72活动连接,通过设置定盘机构7,定位杆71插入扭轮上的一组定位孔72对扭轮进行固定,限制安装杆6的位置,设置动力组件73方便移动定位杆71。
[0032] 参考图2,为了达到固定扭轮避免松动影响车床加工的目的,本实施例,动力组件73包括连接杆731的一端与定位杆71的一端固定连接,定位杆71的下端两侧均固定连接有弹簧733,弹簧733的一端与第一方架74的内部一侧固定连接,连接杆731的一侧伸出第一方架74固定连接有拉块732,通过设置动力组件73,拉动拉块732,拉块732使连接杆731移动,连接杆731使定位杆71移动,然后转动扭轮至合适位置后,松开拉块732,此时弹簧733回弹使连接杆731带动定位杆71插入扭轮上的定位孔72内,即可对扭轮进行固定,再次拉动拉块
732,使连接杆731带动定位杆71移出扭轮上的定位孔72,即可调整扭轮的转动位置。
[0033] 使用原理及优点,使用时,在需要移动该多轴式立式车床时,启动第一电机91使第二螺杆92转动,第二螺杆92转动后,第一升降板93向上移动,使第一升降杆951带动警示灯953向上移动伸出第二方架8进行警示,避免与附近作业人员发生碰撞,第二螺杆92转动后,第二升降板94向下移动,使第二升降杆961带动万向轮963向下从底板的通槽13伸出对该车床进行移动转移,当移动到作业区域后,再次启动第一电机91 ,使报警组件95收回第二方架8内,移动组件96收回第二方架8内,此时底座1直接与地面接触,增大接触面积,不容易滑动,有利于工件的加工,使用效果更好,工作人员拉动拉块732,拉块732使连接杆731移动,连接杆731使定位杆71移动,然后转动扭轮至合适位置后,松开拉块732,此时弹簧733回弹使连接杆731带动定位杆71插入扭轮上的定位孔72内,即可对扭轮进行固定,避免轴体松动,解决了作业人员误触会使扭轮转动,不利于车床的作业的问题。
[0034] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
