在中美经贸瑞士会谈达成协议之后，两国相互削减高额关税的措施星期三（5月14日）起生效，为期90天。有知情人士透露，特斯拉计划从本月底起，恢复将中国制造的零部件运往美国，用于自动驾驶出租车Cybercab和Semi电动卡车的生产。
新华社报道，根据美国白宫5月12日发布的《修改对等关税税率以反映与中华人民共和国会谈情况的行政令》，美方已于美东时间5月14日凌晨00:01撤销根据2025年4月8日第14259号行政令和2025年4月9日第14266号行政令对中国商品(包括香港特别行政区和澳门特别行政区商品)加征的共计91%的关税，修改2025年4月2日第14257号行政令对中国商品(包括香港特别行政区和澳门特别行政区商品)加征的34%的对等关税措施，其中24%的关税暂停加征90天，保留剩余10%的关税。
同时，美方还下调或撤销对中国小额包裹(包括香港特别行政区小额包裹)加征的关税，将国际邮件从价税率由120%下调至54%，撤销原定于2025年6月1日起将从量税由每件100美元调增为200美元的措施。
鉴于美方根据中美经贸高层会谈共识撤销、暂停或调整有关对华加征关税，中国国务院关税税则委员会发布公告，自北京时间5月14日12时01分起，调整《国务院关税税则委员会关于对原产于美国的进口商品加征关税的公告》（税委会公告2025年第4号）规定的加征关税税率，由34%调整为10%，在90天内暂停实施24%的对美加征关税税率。
自5月14日12时01分起，停止实施《国务院关税税则委员会关于调整对原产于美国的进口商品加征关税措施的公告》（税委会公告2025年第5号）和《国务院关税税则委员会关于调整对原产于美国的进口商品加征关税措施的公告》（税委会公告2025年第6号）规定的加征关税措施。
此外，自2025年5月14日起，中方暂停4月4日公告（不可靠实体清单工作机制〔2025〕7号）相关措施90天，暂停4月9日公告（不可靠实体清单工作机制〔2025〕8号）相关措施。根据《不可靠实体清单规定》相关规定，国内企业可申请与上述实体进行交易，不可靠实体清单工作机制将依法进行审核，对符合条件的申请予以批准。
根据出口管制相关法律法规规定，中国商务部于2025年4月4日和9日分别发布了第21号和22号公告，共将28家美国实体列入出口管制管控名单，禁止向其出口两用物项。为落实中美经贸高层会谈的共识，决定自2025年5月14日起，在90天内暂停上述相关措施。出口经营者如需向上述28家实体出口两用物项，应当根据《中华人民共和国两用物项出口管制条例》相关规定向商务部提出申请；商务部将依法依规进行审查，符合规定的将准予许可。
在美国总统特朗普将对中国商品的关税提高至145%后，特斯拉暂停从中国往美国运输零部件，这一决定可能会打乱上述两款新车型的大规模生产计划。
一位知情人士向路透社表示，在中美双方就调整加征关税措施达成共识后，特斯拉计划从本月底起，恢复将中国制造的零部件运往美国，用于自动驾驶出租车Cybercab和Semi电动卡车的生产 。这表明在上周末日内瓦谈判后，全球两大经济体之间的贸易紧张局势有所缓和，并对商业活动产生立竿见影的影响。
法国Tesla-mag网站指出，特斯拉恢复从中国运送零部件，可降低生产成本、缩短制造周期，有助于缓解美国市场的压力，并加强其商业模式的韧性。
特斯拉计划今年10月开始这两款车型的试生产，并于2026年启动量产。自动驾驶出租车Cybercab将在得克萨斯州生产，Semi电动卡车将在内华达州生产。
▲ 1月10日，在比利时布鲁塞尔举办的2025布鲁塞尔车展上，一名女子拍摄特斯拉Cybercab汽车。（新华社图）
特斯拉一直在寻求获得州政府批准，以使用没有方向盘和控制踏板的Cybercab提供自动驾驶出租车服务。该公司于去年10月发布了该车型的概念，并承诺将在2026年开始量产，售价低于3万美元。
特斯拉还计划在2026年扩大Semi电动卡车的生产规模，并加快向百事公司（PepsiCo）等客户交付积压已久的订单。
▲ 2022年12月1日，美国特斯拉公司在位于内华达州的超级工厂举行首批Semi电动卡车交付仪式。（新华社图）
路透社指出，特朗普推行的关税政策本意是为了促进美国制造业发展，但却给他的政治盟友、特斯拉首席执行官埃隆·马斯克造成损失。马斯克一直公开支持自由贸易，反对关税政策。
马斯克上个月在一季度财报电话会议上透露，他曾向特朗普建议降低关税，但最终决定权掌握在总统手中。
特斯拉首席财务官塔尼贾（Vaibhav Taneja）在同一场会议上表示，关税也影响了资本投资。为了扩展美国国内生产线，特斯拉需要从美国境外，尤其是从中国进口设备，而关税增加了这一过程的成本和复杂性。
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