本实用新型揭示了一种立式车床的拼接式立柱结构，立架包括顶部敞口的中空立柱主体，中空立柱主体的底部设有凸起部，凸起部的外周设有锁固外沿，锁固外沿上设有若干内凹槽，任意内凹槽的底壁上设有锁固孔道，底座上设有限位沉槽，限位沉槽的外周设有与锁固外沿相配接的配接端面，配接端面上设有与锁固孔道一一对应设置的锁固孔位。本实用新型底座与立架之间的拼接结构牢固稳定，能提高立架竖立的稳定性，确保立式车床的运行精度，使用寿命较长。采用加强环筋与径向扩散加强筋结构设计，能对透气孔所在壁面进行加固，满足立架的结构强度要求
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 210360281 U (45)授权公告日 2020.04.21 (21)申请号 7.X (22)申请日 2019.07.12 (73)专利权人 江苏美申美克精密机械有限公司 地址 215000 江苏省昆山市周市镇陆杨金 茂路1188号 (72)发明人 刘晓飞戴成建刘建陈金骏 张庚 (74)专利代理机构 北京国坤专利代理事务所 (普通合伙) 11491 代理人 赵红霞 (51)Int.Cl. B23Q 1/01(2006.01) 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 (54)实用新型名称 一种立式车床的拼接式立柱结构 (57)摘要 本实用新型揭示了一种立式车床的拼接式 立柱结构，立架包括顶部敞口的中空立柱主体， 中空立柱主体的底部设有凸起部，凸起部的外周 设有锁固外沿，锁固外沿上设有若干内凹槽，任 意内凹槽的底壁上设有锁固孔道，底座上设有限 位沉槽，限位沉槽的外周设有与锁固外沿相配接 的配接端面，配接端面上设有与锁固孔道一一对 应设置的锁固孔位。本实用新型底座与立架之间 的拼接结构牢固稳定，能提高立架竖立的稳定 性，确保立式车床的运行精度，使用寿命较长。采 用加强环筋与径向扩散加强筋结构设计，能对透 气孔所在壁面进行加固，满足立架的结构强度要 U 求。承载支架的设计具备一定地隔热作用，防止 1 立架产生较大地热变形，运行精度得到较大地改 8 2 0 善。 6 3 0 1 2 N C CN 210360281 U 权利要求书 1/1页 1.一种立式车床的拼接式立柱结构，所述立式车床包括底座和立架，其特征在于： 所述立架包括顶部敞口的中空立柱主体，所述中空立柱主体的底部设有凸起部，所述 凸起部的外周设有锁固外沿，所述锁固外沿上设有围绕所述凸起部分布的若干内凹槽，任 意所述内凹槽的底壁上设有锁固孔道， 所述底座上设有用于配接所述凸起部的限位沉槽，所述限位沉槽的外周设有与所述锁 固外沿相配接的配接端面，所述配接端面上设有与所述锁固孔道一一对应设置的锁固孔 位。 2.根据权利要求1所述一种立式车床的拼接式立柱结构，其特征在于： 所述中空立柱主体的任意壁面上设有透气孔，所述透气孔的内侧设有围绕所述透气孔 的加强环筋，所述加强环筋设有径向扩散的若干加强筋。 3.根据权利要求2所述一种立式车床的拼接式立柱结构，其特征在于： 所述中空立柱主体包括用于配接运转机构的配接侧壁， 所述中空立柱主体上与所述配接侧壁相邻的两个侧壁上分别设有用于承载电器设备 的承载支架， 所述承载支架包括隔热板和支承板，电器设备设置于所述支承板上，并且电器设备与 所述隔热板之间留有间隙，所述隔热板至少与一个所述透气孔相干涉。 4.根据权利要求3所述一种立式车床的拼接式立柱结构，其特征在于： 两个所述支承板具备垂直向落差。 2 2 CN 210360281 U 说明书 1/3页 一种立式车床的拼接式立柱结构 技术领域 [0001] 本实用新型涉及一种立式车床的拼接式立柱结构，属于装载运转装置的支撑立架 的技术领域。 背景技术 [0002] 立式车床与普通车床的区别在于其主轴是垂直的，相当于把普通车床竖直立了起 来。由于其工作台处于水平位置，适用于加工直径大而长度短的重型零件。立式车床可进行 内外圆柱体、圆锥面、端平面、沟槽、倒角等加工，工件的装夹、校正等操作都比较方便。 [0003] 立式车床一般包括拼接式的底座和立架，立架直接架设在底座上并通过四周锁固 机构相锁固，而立架的一个侧面会设置架设刀座的运转机构，导致立架存在较大地偏向载 重，传统直接架设结构不够稳定，尤其是在长期作业过程中会存在一定地倾斜偏差，导致加 工精度缺失的情况发生。 [0004] 另外，传统地立架两侧会装载作业发热的电器设备，例如变压箱等，产生的热量会 造成立架产生形变不对称，为此需要在立架上设置透气孔实现热气流流通，从而降低热变 形风险，但是传统的透气孔直接为设置在立架壁面上的通孔，会影响到立架的结构强度。 实用新型内容 [0005] 本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，针对传统立架拼接结构不够牢固 及透气孔设置影响立架结构强度的问题，提出一种立式车床的拼接式立柱结构。 [0006] 为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为： [0007] 一种立式车床的拼接式立柱结构，所述立式车床包括底座和立架， [0008] 所述立架包括顶部敞口的中空立柱主体，所述中空立柱主体的底部设有凸起部， 所述凸起部的外周设有锁固外沿，所述锁固外沿上设有围绕所述凸起部分布的若干内凹 槽，任意所述内凹槽的底壁上设有锁固孔道， [0009] 所述底座上设有用于配接所述凸起部的限位沉槽，所述限位沉槽的外周设有与所 述锁固外沿相配接的配接端面，所述配接端面上设有与所述锁固孔道一一对应设置的锁固 孔位。 [0010] 优选地，所述中空立柱主体的任意壁面上设有透气孔，所述透气孔的内侧设有围 绕所述透气孔的加强环筋，所述加强环筋设有径向扩散的若干加强筋。 [0011] 优选地，所述中空立柱主体包括用于配接运转机构的配接侧壁， [0012] 所述中空立柱主体上与所述配接侧壁相邻的两个侧壁上分别设有用于承载电器 设备的承载支架， [0013] 所述承载支架包括隔热板和支承板，电器设备设置于所述支承板上，并且电器设 备与所述隔热板之间留有间隙，所述隔热板至少与一个所述透气孔相干涉。 [0014] 优选地，两个所述支承板具备垂直向落差。 [0015] 本实用新型的有益效果主要体现在： 3 3 CN 210360281 U 说明书 2/3页 [0016] 1.底座与立架之间的拼接结构牢固稳定，能提高立架竖立的稳定性，确保立式车 床的运行精度，使用寿命较长。 [0017] 2.采用加强环筋与径向扩散加强筋结构设计，能对透气孔所在壁面进行加固，满 足立架的结构强度要求。 [0018] 3.承载支架的设计具备一定地隔热作用，防止立架产生较大地热变形，运行精度 得到较大地改善。 附图说明 [0019] 图1是本实用新型一种立式车床的拼接式立柱结构的示意图。 [0020] 图2是本实用新型中底座的结构示意图。 [0021] 图3是本实用新型中底座与立架配接的剖视图。 [0022] 图4是本实用新型中立式车床的结构示意图。 具体实施方式 [0023] 本实用新型提供一种立式车床的拼接式立柱结构。以下结合附图对本实用新型技 术方案进行详细描述，以使其更易于理解和掌握。 [0024] 一种立式车床的拼接式立柱结构，如图1至图3所示，立式车床包括底座1和立架2。 [0025] 其中，立架2包括顶部敞口的中空立柱主体，中空立柱主体的底部设有凸起部3，凸 起部3的外周设有锁固外沿4，锁固外沿4上设有围绕凸起部3分布的若干内凹槽5，任意内凹 槽5的底壁上设有锁固孔道51。 [0026] 底座1上设有用于配接凸起部3的限位沉槽6，限位沉槽6的外周设有与锁固外沿4 相配接的配接端面7，配接端面7上设有与锁固孔道51一一对应设置的锁固孔位71。 [0027] 具体地说明，通过凸起部3与限位沉槽6的配合，提高了立架2与底座1之间的配接 稳定性，防止立架2受到单侧承载力从而与底座1之间产生精度偏差。 [0028] 锁固外沿4与配接端面7之间的拼接实现了锁位作用，通过外部锁栓穿过锁固孔道 51与锁固孔位71实现锁固外沿4与配接端面7之间的锁固。 [0029] 锁固外沿4与配接端面7之间的锁固、与凸起部3与限位沉槽6的限位配合，极大地 提高了立架与底座之间的拼接稳定性。 [0030] 在一个具体实施例中，中空立柱主体的任意壁面上设有透气孔8，透气孔8的内侧 设有围绕透气孔8的加强环筋81，加强环筋81设有径向扩散的若干加强筋82。 [0031] 通过加强环筋81和加强筋82的设计，能消除在壁面上设置贯通的透气孔8的影响， 保障中空立柱主体的结构强度。 [0032] 在一个具体实施例中，如图4所示，中空立柱主体包括用于配接运转机构的配接侧 壁21，中空立柱主体上与配接侧壁21相邻的两个侧壁22上分别设有用于承载电器设备10的 承载支架9，电器设备10包括电压箱等工作产生热量的设备。 [0033] 承载支架9包括隔热板91和支承板92，电器设备10设置于支承板92上，并且电器设 备10与隔热板91之间留有间隙，隔热板91至少与一个透气孔8相干涉，即隔热板91至少覆盖 部分透气孔8。 [0034] 具体地说明，通过隔热板91的设计，能具备一定地隔热作用，间隙便于热气流流 4 4 CN 210360281 U 说明书 3/3页 通，而透气孔8又能与隔热板91进行换热，通过顶部敞口实现气循环。 [0035] 在一个具体实施例中，两个支承板92具备垂直向落差，此设计是为了考虑中空立 柱主体的整体配重，使中空立柱主体受力均衡。 [0036] 通过以上描述可以发现，本实用新型一种立式车床的拼接式立柱结构，底座与立 架之间的拼接结构牢固稳定，能提高立架竖立的稳定性，确保立式车床的运行精度，使用寿 命较长。采用加强环筋与径向扩散加强筋结构设计，能对透气孔所在壁面进行加固，满足立 架的结构强度要求。承载支架的设计具备一定地隔热作用，防止立架产生较大地热变形，运 行精度得到较大地改善。 [0037] 以上对本实用新型的技术方案进行了充分描述，需要说明的是，本实用新型的具 体实施方式并不受上述描述的限制，本领域的普通技术人员依据本实用新型的精神实质在 结构、方法或功能等方面采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本实 用新型的保护范围之内。 5 5 CN 210360281 U 说明书附图 1/4页 图1 6 6 CN 210360281 U 说明书附图 2/4页 图2 7 7 CN 210360281 U 说明书附图 3/4页 图3 8 8 CN 210360281 U 说明书附图 4/4页 图4 9 9
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