立车（立式车床）加工是一种针对大型、重型或异形回转体零件的高效加工方式，通过主轴垂直布局和刀具的径向进给，实现高精度、高刚性的切削。
主轴垂直布局立车的主轴与工作台面垂直，工件竖直安装于工作台上，刀具沿径向（水平方向）移动完成切削。这种设计避免了卧式车床因工件悬伸导致的振动问题，尤其适合加工直径大、长度短的零件。
高刚性结构立车通常采用重型床身、大跨距立柱和刚性横梁，确保在重载切削时系统稳定性。例如，数控双柱立车的工作台直径可达数米，承载能力超过百吨，满足大型模具、风电轮毂等零件的高效加工需求。
：加工大型风电轮毂、主轴法兰等关键部件，需保证高精度同轴度（如IT6级）和表面粗糙度（Ra3.2μm以下）。
：核反应堆压力容器封头、蒸汽发生器筒体等超大型零件，需通过立车完成端面、内孔及密封面的精密加工。
：加工高温合金涡轮盘、整体叶盘等复杂曲面零件，立车配合五轴联动功能可实现高动态响应切削。
：如火箭燃料贮箱端框、卫星承力筒等，需通过立车完成大直径、薄壁结构的精密成型。
：加工直径超3米的船用柴油机曲轴拐颈，立车通过动态平衡技术减少切削振动，保证表面质量。
立车采用恒线速切削技术，确保工件表面线速度恒定，提升加工质量。例如，在加工大型轴承环时，表面粗糙度可达Ra0.8μm，圆度误差小于0.01mm。
通过附加C轴、动力刀塔等装置，立车可实现车铣复合加工。例如，加工航空发动机整体叶盘时，可一次性完成流道面、叶根圆角及安装边的铣削。
对于非对称回转体零件（如偏心轴、凸轮轴），立车可通过电子齿轮箱（EGB）功能实现多轴联动控制。
立车的床身采用高强度铸铁或焊接钢结构，配合静压导轨技术，可承受数百吨的切削力。例如，在加工矿山机械的大型齿轮时，切削深度可达20mm以上。
